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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品訊息特點網購達人


 

 

 

分離式
  • 變頻
  • 冷專
  • 能效第三級

 

 

 

 

 

 

6.3KW變頻冷專分離式室外機
●歌林變頻冷專分離式室外機。
●冷房能力:6.3KW / 5600K/H。
●冷媒:R410A。
●液管:2”。
●氣管:4”。
●室外供電。
●松下原廠壓縮機。
●能源效率:3級。
室外機尺寸:高670 x 寬 880 x 深 340 (mm)




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

3年保固期

全機三年保固/壓縮機10年保固/保固內容年限依原廠規範
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社記者張建中新竹28日電)IC設計服務廠創意歐洲營運辦公室遷至荷蘭阿姆斯特丹世界貿易中心,積極擴展歐洲市場。

因應歐洲市場業務不斷成長,員工數量明顯增加,創意將歐洲營運辦公室遷至荷蘭阿姆斯特丹世界貿易中心,並提升整體設備功能。

創意總經理陳超乾表示,荷蘭新營運辦公室開幕,展現創意擴展歐洲市場的決心,將以更近距離服務歐洲客戶與歐洲半導體社群。

創意第4季在先前遞延訂單挹注下,業績可望較第3季成長,將有淡季不淡表現,全年營收將可如預期較去年成長2位數百分點水準。法人預期,明年在5G與人工智慧布局開花結果下,創意營運可望更上層樓。1051228
 

 

 

(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為107年底完工的目標做好準備。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠,建置面積約可節省88,000平方公尺,可降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度,列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠,明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成107年底完工的目標,完工營運後,淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩,為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)

圖說:淡海輕軌首列車淡水見面會

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